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加速事故-特斯拉自己对此类投诉进行调查发现-世界新闻自由日

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在127項投訴中,很多人都表示,是在試圖將特斯拉汽車停放在車庫或路邊時,突然發生了意外加速事故。還有些投訴表示,是在駕車時或使用駕駛輔助系統時,特斯拉汽車意外加速,導致了撞車事故。

該請願書中還表示:「特斯拉汽車的意外加速情況遠遠超過道路上的其他汽車。」因此,敦促NHTSA召回2013年至今生產的所有Model S、Model X和Model 3車型。

NHTSA對請願書內容進行評估之後,會決定是否正式展開調查。NHTSA有權要求特斯拉召回汽車,或召回汽車零部件以及其他技術。如果決定不正是進行調查,也會說明原因,並在聯邦登記處進行登記。

(圖片來源:特斯拉)蓋世汽車訊 據外媒報道,當地時間1月17日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,將審查一份請願書。該請願書要求該機構正式調查並召回50萬輛特斯拉(Tesla)汽車。

特斯拉對此事沒有立即置評。從以往的例子來看,美國交通部(和NHTSA)收到過很多有關車輛可能出現意外加速事故的投訴。上述兩個機構在2000年代曾對豐田和雷克薩斯汽車進行評估,以確定是否這兩個品牌的汽車電氣系統出現了缺陷,從而導致車輛突然加速,併發生撞車事故。不過,經過調查,很多意外加速事故都是由於駕駛員操作失誤造成的,如踏板使用不當。

到目前為止,還沒有公開證據表明,是因車輛故障導致此類事故。特斯拉自己對此類投訴進行調查發現,用戶操作錯誤(如踩錯踏板)才是車輛突然加速的原因。

NHTSA表示,請願書中涵蓋了2012至2019款特斯拉Model S車型、2016至2019款特斯拉Model X以及2018至2019款特斯拉Model 3車型,並引用了涉及123輛汽車的127份消費者投訴,其中包括110起撞車事故,並導致52人受傷。

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